Type de produit : additif colorant pour vernis 2K (HS/UHS) permettant d’obtenir un rouge bordeaux profond de type “candy”. Conçu pour les procédés tri-couches et les personnalisations premium en carrosserie.
Caractéristiques techniques
- Nom : Additif vernis coloré Rouge Bordeaux
- Référence : 7711577987
- Contenance : 0,1 L (100 ml)
- Type : additif colorant pour vernis polyuréthane 2K
- Procédé : couche de fond conforme (Oxelia/Ixelltech) puis vernis coloré
- Nombre de passes vernis coloré : 1,5 couche (flash ~2 min)
- Épaisseur film sec visée : 40–50 µm (ne pas dépasser pour éviter la dérive colorimétrique)
- Compatibilité : vernis transparents 2K, à recouvrir d’un vernis incolore pour protection/UV
- Équipements conseillés : pistolet SATA RP Ø 1,2 ; Devilbiss T2/TE20 Ø 1,2
- Stockage / DLU : 5–30 °C, emballage fermé ; DLU pot neuf 36 mois (Bordeaux)
Avantages du produit
- Effet bordeaux/candy maîtrisé et homogène après vernis incolore
- Productivité : application en 1,5 couche, film contrôlé, moins de reprises
- Souplesse process : compatible Oxelia/Ixelltech pour la couche de fond
- Rentabilité : additif concentré, dosage ajustable selon l’intensité recherchée
Applications recommandées
- Réparations tri-couches et raccords sur teintes rouges/nacrées
- Pièces rapportées : rétroviseurs, becquets, jantes
- Travaux de custom haut de gamme en carrosserie VL/VUL
Réglages d’application & choix durcisseur/diluant
- 18–20 °C : petite surface → X Fast ; moyenne/grande → X Standard
- 21–25 °C : petite surface → X Standard ; moyenne/grande → X Retard
- 26–35 °C : X Retard (toutes surfaces)
- Appliquer ~1,5 couche de vernis coloré, flash ~2 min entre passes, viser 40–50 µm
- Éviter le “X Fast” au-delà de 19 °C pour préserver la fluidité
À retenir
Conçu pour teinter les vernis 2K, l’additif Rouge Bordeaux permet d’obtenir une profondeur de teinte régulière en procédé tri-couches. Le respect du film (40–50 µm) et le bon choix de durcisseur/diluant garantissent une finition durable et stable après vernis incolore.
Conseils d’utilisation & sécurité
- Préparation : réaliser la couche de fond selon F.T., laisser mater/sécher, dépoussiérer et dégraisser
- Mélange : préparer le vernis (base+durcisseur+diluant si requis), ajouter l’additif en dernier et homogénéiser
- Application : passes fines et régulières ; contrôler la teinte au panneau test avant véhicule
- Finition : recouvrir d’1–2 couches de vernis incolore pour la protection chimique/UV et le brillant
- PPE : gants nitrile, lunettes, masque A2/P3, cabine ventilée ; consulter la FDS du système
Source technique : note « Additif vernis coloré ». :contentReference[oaicite:0]{index=0}
