SATA

166364

Pistolet HVLP buse 1.2 X5500 édition limitée FUTURE

Pistolet de peinture automobile Sata Satajet HVLP buse 1.2 pour réparation carrosserie, édition limitée Future
Ce pistolet de pulvérisation de carrosserie est destiné à une utilisation professionnelle
Réf : 166364
Gamme : SATAJET X5500
Pulvérisation haute performance
Chapeau HVLP
Projecteur buse : 1.2
Avec 2 godets RPS polyvalents: 0.6L, 0.9L avec raccord tournant
Le pistolet Sata Satajet X5500 HVLP est idéal pour l'application de la peinture automobile hydrodiluable.
Poids : 496 grammes
Pression d'utilisation à la crosse du pistolet de peinture : entre 1.8 et 2.0 bars
Pression d'air à la buse du pistolet : 0.7 bars
Consommation d'air : 430L/ min 1/4
Raccord d'air 1/4 GM
Distance de projection : 12 à 15 cm
Révolutionnaire : La pulvérisation des buses X impose de nouvelles normes
Sensiblement plus silencieux : Buse silencieuse grâce à une géométrie d’écoulement optimisée
Précis : Distribution optimisée du produit pour une plus grande symétrie et finesse d'application et de pulvérisation
Faible entretien : Aucun anneau de distribution d'air n'est requis
Logique : Dimensions constantes du jet pour toutes les tailles de buses avec un débit de produit en augmentation uniforme
Efficace : Économie considérable de produit avec la même application
Le pistolet Sata Satajet X5500 est le pistolet de pulvérisation de carrosserie révolutionnaire qui s'adapte au peintre de carrosserie, et non l'inverse.
Ce pistolet Satajet X5500 propose un large choix de buses de pistolet qui s'adaptent à toute situation et profil de peintre automobile.
Satajet X5500 répond parfaitement aux exigences techniques des nouvelles peintures voiture mises sur le marché du Refinish automobile par les fabricants de peinture (vernis 5 minutes)
Vous nettoyez très rapidement votre pistolet Satajet X5500 grâce au chapeau d'air du pistolet qui se présente en 2 parties. Il n'y a plus d'anneau de distribution d'air dans le pistolet.
L' innovation technique majeure de ce pistolet Sata Satajet X5500 réside principalement dans sa nouvelle buse en forme de I. Le spectre de jet de peinture ou de vernis est allongé mais le zone de brouillard de peinture est courte sur les bords grâce à sa forme de I. Aussi le noyau est plus sec avec cette buse en forme de I.
Donc avec le nouveau pistolet Satjet X5500 avec la buse en forme de I, la vitesse d'application de votre peinture ou vernis est moins rapide mais vous contrôler beaucoup plus votre geste de peintre.
Au contraire, si vous optez pour la buse en forme de O vous obtiendrez un spectre de jet de peinture plus ovale, un brouillard de peinture plus large et un noyau plus mouillé. Votre couche de peinture et de vernis auto sera plus épais qu'avec la buse en I.
Grâce à ce pistolet Sata Satajet X5500, le niveau sonore est réduit dans la cabine de peinture. En clair, vous n'aurez plus la tête comme une bonbonnière à la fin de votre journée de travail à la carrosserie, car la géométrie du flux d'air qui passe dans le pistolet est bien optmisée. En tant que peintre de carrosserie vous aurez une impression agréable de souplesse, en utilisant le nouveau pistolet Sata Satjet X5500.

La technologie HVLP d'un pistolet de pulvérisation de carrosserie ça veut dire quoi ?
Sata se définit comme le précurseur de la technologie HVLP sur les pistolets de peinture automobile (high volume low pressure, soit en bon français, haut volume basse pression). Les pistolets Sata font partie des des rares pistolet de carrosserie à garantir un taux de transfert supérieur à 85%, grâce à une entrée d'air à 2 bars, la pression de sortie d'air est inférieure à 0.7 bar sur les deux parties du chapeau d'air du pistolet. La technologie du pistolet HVLP est donc idéale pour appliquer des teintes de base hydrodiluables automobiles et faciliter le placement de métal des paillettes d'aluminium. Grâce au chapeau HVLP, le peintre de carrosserie reproduit à l'identique le nuancier du fabricant de peinture. Votre réparation de carrosserie est identique à la teinte d'origine du véhicule.

Les nouvelles buses du pistolet Sata Satajet X5500, elles apportent quoi de plus ?
Dorénavant il n'y a que deux formes de jet par calibre en forme de "I" ou en forme de "O", ce qui simplifie le process
La hauteur et la largeur du jet de peinture ne changent pas même lorsque le calibre de la buse augmente.
Le débit de produit augmente continuellement avec la taille croissante des buses.
Le système de buses est clair et logique avec une forme de spectre de jet de peinture auto uniforme. Vous pouvez donc choisir si vous souhaitez une application plutôt humide ou plutôt sèche, selon la température et le climat.

Bien régler la pression d'air de son pistolet de peinture Sata c'est primordiale et c'est facile :
Avec l'arrivée des nouveaux produits peinture, le réglage de la pression d'air au pistolet joue un rôle primordial dans le résultat de votre peinture.
Bien régler le débit d'air permet non seulement d'obtenir une belle peinture de carrosserie mais aussi de faire des économies importantes de peinture voiture ou vernis automobile.
La grande force des pistolet de carrosserie Sata Satajet est de pouvoir diminuer ou augmenter la pression d'air directement au pistolet de peinture avec une extrême précision, sans réduire la largeur de jet de peinture. Vous n'avez plus besoin de vous déplacer à votre détendeur de cabine de peinture. Dorénavant tout le réglage de l'air se fait directement sur le pistolet, pour le plus grand confort du peintre !

Les pièces détachées pour votre pistolet de peinture HVLP Sata vous permettent de faire des économies :
Lorsque votre pistolet commence à être usé, réfléchissez bien avant d'en racheter un nouveau car il existe de nombreuses pièces détachées de pistolet que vous pouvez remplacer. Cela vous évite de trop grosses dépenses au sein de la carrosserie.
En vous disant cela nous ne prêchons pas pour notre paroisse mais nous pensons à votre porte-monnaie !
Votre chapeau de pistolet de pulvérisation et votre buses sont usées alors vous pouvez achetez un kit projecteur Sata pour votre pistolet Sata HVLP comme le 1063627 HVLP buse 1.2, 1063635 HVLP buse 1.3 et 1063536 HVLP buse 1.1

La marque de pistolet Sata c'est qui, c'est quoi ?
La marque Sata se proclamme comme le N°1 de la pulvérisation dans le secteur de la carrosserie automobile. C'est une entreprise visionnaire qui travaille sans cesse sur la rechereche et le développement de produits de pulvérisation comme les pistolets de peinture, pistolet de vernis et pistolet d'apprêt de carrosserie. Sata est une entreprise allemande qui met un point d'honneur à proposer aux carrossiers peintres des pistolets de pulvérisation performants, innovants, légers, faciles à utiliser pour que les peintres automobiles travaillent avec le plus grand confort possible dans la cabine de peinture.

Qui est le principal concurrent de Sata en pistolet de peinture ?
Sur le marché de la pulvérisation de vernis, certains fabricants sont concurrents de Sata et proposent également des technologies de pointes et des méthodes de pulvérisation innovantes pous les carrossiers peintres automobiles. La marque de pistolet de peinture et vernis Iwata est très appréciée des peintres de carrosserie avec le nouveau WS400, W400. Le fabricant anglais de pistolet Devilbiss remporte également beaucoup de succès depuis le lancement de son pistolet de peinture DV1-C-000-13-B+ avec chapeau HVLP et une buse 1.3 et pistolet de vernis DV1-C000-13-C1+ buse 1.3 et aussi en buse 1.2. De plus, Devilbiss propose le meilleur rapport qualité prix sur les pistolets d'apprêt avec le pistolet SLG620-18. Enfin dernier né des pistolets de peinture le famaux pistolet peinture vernis apprêt 3M 26778 au concept ultra innovant, puisque le pistolet sert à tous les travaux de peinture et ce sont les buses qui se changent en un clin d'oeil. Vous disposez donc de buses pour la peinture auto, buses pour le vernis de carrosserie et de buses pour l'apprêt 1.8. Encore mieux, ces buses se lavent et se réutilisent une vingtaine de fois !