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SC850/5

Diluant standard 5L

Le Diluant Standard 5L offre une multitude d'avantages pour les carrossiers professionnels, allant de l'application harmonieuse de la peinture à la réparation de la carrosserie pour lui donner un aspect neuf et une brillance éclatante.

Mode d’emploi

• Étape 1 préparation de la peinture : Assurez-vous d'avoir la quantité adéquate de peinture carrosserie prête à être diluée.
• Étape 2 Ratio de mélange : Consultez les recommandations du fabricant de la peinture carrosserie pour déterminer le ratio de dilution recommandé.Versez le diluant dans le récipient en respectant le ratio de mélange recommandé. Par exemple, si le ratio est de 1:1, versez une quantité égale de diluant et de peinture.
• Étape 3 Mélange: Utilisez un bâtonnet de mélange propre pour agiter doucement le diluant et la peinture. Assurez-vous de mélanger de manière harmonieuse jusqu'à obtenir une consistance lisse.
• Étape 4 Test de viscosité : pour vérifier la viscosité de la peinture diluée, utilisez un viscosimètre ou suivez les recommandations du fabricant.Si nécessaire, ajoutez plus de diluant en petites quantités pour atteindre la viscosité désirée. Mélangez à nouveau jusqu'à obtention de la consistance souhaitée.
• Étape 5 Application : Avant l'application, nettoyez et préparez soigneusement la surface de la carrosserie conformément aux procédures recommandées.Utilisez un pistolet de pulvérisation professionnel pour appliquer la peinture diluée en suivant les techniques appropriées.

Avantages et bénéfices

Les avantages du Diluant Standard 5L se manifestent tout au long du processus d'application de la peinture carrosserie :

1. L'application de la peinture devient harmonieuse grâce au diluant, ce qui permet d'obtenir une couche uniforme sur la surface de la carrosserie.
2. La réparation de la carrosserie est facilitée, donnant un aspect neuf grâce à l'effet de brillance apporté par le diluant.
3. Le diluant rend la peinture moins épaisse, ce qui la rend plus agréable à appliquer et permet une meilleure fluidité lors de la pulvérisation.

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